ex-station Abcoude
Naar de lijst "Knelpunten ten zuiden van Amsterdam"
De Weesperzijde, Rijksstraatweg, Abcouderpad, Utrechtse Baan is de lineaalstrakke opmaat naar de werkweg langs de Hogesnelheidslijn, die eind 2006 fietspad zou worden.
Nu zijn ze nog niet klaar, en de noodbrug in Abcoude moet ook nog door een echte fietsbrug worden vervangen. Maar het verlegde fietspad Abcoude-Baambrugge langs de spoorlijn is al voorjaar 2007 opgeleverd, en daar staan ook nog steeds hekken en lintjes op wethouders te wachten..
Trouwens, die werkweg is informeel niet echt afgesloten: als er hekken dicht zijn dan is er altijd wel iets met het slot, of kun je aan de zijkant langs de hekken. Fietsers worden gedoogd.
Kaartje
Supersaai is de fietsroute wel: aan het einde kom je langs het Amsterdam-Rijnkanaal terecht, en zolang je niet bij Nigtevecht kunt overwippen naar de Vecht en er ook geen fietspad aan de overkant van de Angstel ligt heb je richting Utrecht weinig keus.
NIEUW Er zijn vergaande plannen om het door de spoorverdubbeling verdwenen fietspad aan de oostzijde van de spoorbaan te vervangen door een fietspad aan de westzijde van de spoorbaan, dat dan aansluit op het nog bestaande deel van het fietspad in Abcoude. Vorige week donderdag heeft de gemeenteraad van Abcoude ingestemd met het verzoek van Groengebied Amstelland om hieraan medewerking te verlenen.
Groengebied Amstelland zal nu in overleg met ProRail en de gemeente Abcoude de plannen uitwerken.
Vroeger hadden wij in Amsterdam de regel: bij wegwerkzaamheden wordt aan voetgangers EN fietsers altijd doorgang verleend.
De laatste jaren worden wel eens onwetende aannemers van buiten ingehuurd die onvoldoende maatregelen nemen of zelfs verwarrende, fout gespelde en anderszins onjuiste verbodsborden plaatsen - zou dit ook zoiets zijn?
Ik heb er niemand op kunnen aanspreken want ze zijn er bijna nooit..
Op deze weblog is een openbare discussie mogelijk door gebruik van de reactieknop.
